ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ത്രസ്റ്റ് സോക്കറ്റ് എഞ്ചിൻ ടെസ്റ്റ് റണ്ണിന്റെ വിജയത്തിന് ടങ്സ്റ്റൺ, മോളിബ്ലിം വ്യവസായം ധാരാളം സംഭാവന ചെയ്തു!

സോളിഡ് റോക്കറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ വിജയകരമായ വികസനം എണ്ണമറ്റ ശാസ്ത്രജ്ഞരുടെ കഠിനാധ്വാനവും ജ്ഞാനവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, മാത്രമല്ല ടങ്സ്റ്റൺ, മോളിബ്ഡിനം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തുടങ്ങിയ നിരവധി രാസവസ്തുക്കളുടെ സംഭാവനകളില്ലാതെ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

സോളിഡ് പ്രൊപ്പല്ലന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു രാസ റോക്കറ്റ് മോട്ടോറാണ് സോളിഡ് റോക്കറ്റ് മോട്ടോർ. പ്രധാനമായും ഒരു ഷെൽ, ഒരു ധാന്യം, ജ്വലന അറ, ഒരു നോസൽ അസംബ്ലി, ഇഗ്നിഷൻ ഉപകരണം എന്നിവയാണ് ഇത്. പ്രൊപ്പല്ലന്റ് കത്തിച്ചപ്പോൾ, ജ്വലന അറ, ഏകദേശം 3200 ഡിഗ്രി ഉയർന്ന താപനിലയും ഏകദേശം 2 × 10 ^ 7ber ന്റെ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദവും വേണം. ബഹിരാകാശവാഹനത്തിന്റെ ഘടകങ്ങളിൽ ഒന്നാണെന്ന് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, മോളിബ്ഡിനം ആസ്ഥാനമായുള്ള അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ ടൈറ്റാനിയം ആസ്ഥാനമായുള്ള അലോയ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഭാരം കുറഞ്ഞ ഉയർന്ന ശക്തി ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള അലോയ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ടൈറ്റാനിയം, സിർക്കോണിയം, ഹാഫ്നിയം, ടങ്നിയം, ടങ്സ്റ്റൺ, മോളിബ്ഡിയം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മോളിബ്ഡിയം ഉപയോഗിച്ച് അപൂർവ മലം, അപൂർവ മലം എന്നിവ ചേർത്ത് മോളിബ്ഡിനം ആസ്ഥാനമായുള്ള അലോയ് രൂപീകരിച്ചു. ഇതിന് മികച്ച ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന മർദ്ദം പ്രതിരോധം, നാശത്തെ പ്രതിരോധം എന്നിവയുണ്ട്, ഇത് ടങ്സ്റ്റൺ ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ഭാരം ചെറുതാണ്, അതിനാൽ ജ്വലന അറയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഇത് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മങ്ങിയ താപനില പ്രതിരോധം, മോളിബ്ഡിനം ആസ്ഥാനമായുള്ള അലോയ്കൾ എന്നിവ സാധാരണയായി തുംഗ്സ്റ്റൺ ആസ്ഥാനമായുള്ള അലോയ്കൾ പോലെ മികച്ചതല്ല. അതിനാൽ, റോക്കറ്റ് എഞ്ചിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങൾ, തൊണ്ട ലൈനറുകൾ, ഇഗ്നിഷൻ ട്യൂബുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ചില ഭാഗങ്ങളിൽ ടങ്സ്റ്റൺ ആസ്ഥാനമായുള്ള അലോയ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

സോളിഡ് റോക്കറ്റ് മോട്ടോർ നോസലിന്റെ തൊണ്ടയിലെ ലൈനിംഗ് മെറ്റീരിയലാണ് തൊണ്ട ലൈനിംഗ്. കഠിനമായ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം കാരണം, ഇന്ധന ചേമ്പർ മെറ്റീരിയലിനും ഇഗ്നിഷൻ ട്യൂബ് മെറ്റീരിയലിനും ഇതിന് സമാനമായ ഗുണങ്ങളുണ്ടാകണം. ഇത് സാധാരണയായി ടങ്ങ്സ്റ്റൺ കോപ്പർ കമ്പോസൈറ്റ് മെറ്റീരിയലാണെന്ന്. ടങ്സ്റ്റൺ ചെമ്പ് മെറ്റീരിയൽ ഒരു സ്വതസിദ്ധമായ വിയർപ്പ് കൂളിംഗ് തരം മെറ്റൽ മെറ്റീരിയലാണ്, ഇത് ഉയർന്ന താപനിലയിൽ പ്രകടന മാറ്റങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കും. അലോയിയിലെ ചെമ്പ് ദ്രവീകൃതമാവുകയും ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് വിയർപ്പ് തണുപ്പിക്കേണ്ടത്, അത് ധാരാളം ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യുകയും മെറ്റീരിയലിന്റെ ഉപരിതല താപനില കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

എഞ്ചിൻ ഇഗ്നിഷൻ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ് ഇഗ്നിഷൻ ട്യൂബ്. ഇത് സാധാരണയായി ഫ്ലേംത്രോവറിന്റെ മുഖത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ജ്വലന അറയിലേക്ക് ആഴത്തിൽ പോകേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, അതിന്റെ ഘടക വസ്തുക്കൾക്ക് മികച്ച ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം ലഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ടങ്സ്റ്റൺ-ആസ്ഥാനമായുള്ള അലോയ്കൾക്ക് ഉയർന്ന ദ്രവ്യരം, ഉയർന്ന ശക്തി, ഇംപാക്റ്റ് റെഗുലേഷൻ, കുറഞ്ഞ വോളിയം വിപുലീകരണ കോഫിഫിഷ്യൽ എന്നിവയുണ്ട്, ഇത് ഇഗ്നിഷൻ ട്യൂബുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രിയപ്പെട്ട വസ്തുക്കളിൽ ഒരാളാക്കുന്നു.
സോളിഡ് റോക്കറ്റ് എഞ്ചിൻ ടെസ്റ്റ് റണ്ണിന്റെ വിജയത്തിന് ടങ്സ്റ്റൺ, മോളിബ്ഡിനം വ്യവസായം സംഭാവന ചെയ്തതായി കാണാൻ കഴിയും! നാലാം റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ചൈന എയ്റോസ്പേസ് ആൻഡ് ടെക്നോളജി കോർപ്പറേഷൻ നാലാം റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ചൈന എയ്റോസ്പേസ് ആൻഡ് ടെക്നോളജി കോർപ്പറേഷൻ ആണ്. 3.5 മീറ്റർ വ്യാസവും 500 ടൺ വ്യാസവുമുണ്ട്. നോസലുകൾ പോലുള്ള നിരവധി അഡ്വാൻസ്ഡ് ടെക്നോളജീസ് ഉള്ളതിനാൽ, എഞ്ചിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം ലോകത്തിലെ പ്രധാന തലത്തിൽ എത്തി.